1. Selectarea rutei trebuie să ia în considerare mediul ecologic, topografia și caracteristicile geologice și diferențele zonelor traversate, comparând, optimizând și demonstrând diferite opțiuni pe baza punctelor de control propuse.
2. Selectarea rutei ar trebui să cântărească în mod cuprinzător funcția drumului și utilizarea preconizată, acordând prioritate aspectelor cheie și abordând relația dintre situația generală și condițiile locale.
3. Selectarea rutelor ar trebui să utilizeze pe deplin drumurile existente, luând în considerare și o combinație de drumuri permanente și temporare.
4. Traseele ar trebui să evite, de preferință, zonele cu condiții geologice proaste, cum ar fi alunecările de teren, prăbușirile, curgerile de resturi, formațiunile carstice și solul moale. Dacă traversarea unor astfel de zone este inevitabil, trebuie selectate locații adecvate, aria de trecere redusă la minimum și măsuri inginerești corespunzătoare implementate.
5. Selectarea rutelor trebuie să se coordoneze cu rețelele locale de drumuri, terenurile agricole, instalațiile de conservare a apei și resursele forestiere, determinând rațional amploarea construcției și protejând eficient terenurile arabile și pădurile.
6. Rutele ar trebui să evite zonele restricționate, cum ar fi relicve culturale imobile, zone de activitate militară, repere de topografie, zone de protecție ecologică și arbori cheie protejați.
7. Alegerea traseului ar trebui să determine în mod rațional înălțimile de tăiere și umplere a patului drumului, evitând umplerile mari și tăieturile adânci.
8. Selectarea traseului ar trebui să ia în considerare combinația și coordonarea rezonabilă între profilele orizontale, verticale și transversale-.
